港口，是聯系內陸復地和海洋運輸的一個天然界面，在人類社會進步、經濟發展的過程中扮演著重要的作用。而在我國，很多沿海港口都是重點圍繞煤炭、集裝箱、進口鐵礦石、糧食等貨物運輸系統進行建設，我國非常重視港口煤炭運輸系統的建設，帶動了一批批煤炭裝卸船碼頭的繁榮。當然有越來越多的碼頭從事煤炭運輸也帶來了許許多多的環境污染問題。
 

　　就以天津港為例，天津作為北方zuida的港口城市，承擔著包括各類散貨裝卸、存儲、轉運等在內的許多功能，貨物多數為礦石、煤炭這類的“干散貨”，在運輸、裝卸、運輸的過程中極易出現遺落、隨風揚散等，一部分飄散在空中，附著在空氣分子中，堆積路邊建筑、植物上；一部分隨運輸的車輛一路走，一路揚，沉積在運輸路途中，經行駛車輛碾壓形成更加細小的顆粒物從而形成直徑大小不同的顆粒物，造成揚塵污染。大顆粒物和浮塵在空中漂浮不定，極易出現昏黃一片的空氣污染，而直徑更小的細顆粒物也就是大家熟知的PM2.5，能夠直接被人體吸入體內，再加上港口運輸的貨物中有大量的金屬、煤炭等物質，這些復雜多樣的有毒有害重金屬細微顆粒物、有機物等物質，不僅嚴重影響空氣質量，被吸入人體后還會對人體的呼吸道、心腦血管健康造成威脅。所以治理揚塵問題，我們同樣要重視港口揚塵污染。
 

　　港口揚塵污染物種類特點明顯，集PM2.5、PM10、總懸浮物于一身，同時兼具行業體量龐大、空間范圍廣、治理難空間大等的自身的特殊性，所以在進行港口揚塵污染的問題的治理與防治時，要使用一條符合行業特點、全面、立體的解決方案。
 

　　對于港口揚塵的監測我們可以采用光散射法揚塵監測儀與貝塔射線法的揚塵監測儀器相結合的方式，采用更多樣化監測原理組成的硬件體系，優勢互補、協調配合，實現更精細化的港口碼頭揚塵監測，而且儀器是多維一體化設備，我們不僅可以對揚塵做監管，還能同時滿足對風速風向、PM2.5、PM10、TSP、光照強度、噪聲、溫度、濕度等多個參數進行測量，真正實現有效監測管理和標準化zhifa。
 

　　前端監測到的數據通過構建在云端平臺中的遠程數據監測系統，把監測到的數據整理、匯總，進行相關分析等操作，多個角度配合，實現多方位港口揚塵監測，得到有效治理港口揚塵的效果。